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【2007-07-27/經濟日報/C6版/產業新聞】

台灣宅配通 上半年賺錢了
成立七年首度獲利 今年將挑戰統一速達
記者林茂仁/台北報導

台灣宅配通上半年轉虧為盈,獲利達到1,500萬元,全年營收上看18億元,較去年成長12%,獲利目標5,000萬元,與宅配業龍頭統一速達去年獲利5,060萬元相當。

台灣宅配通新任董事長黃其光表示,台灣宅配通全面調整體質已獲成效,藉由規劃路線及調整送貨時間,降低空車率,並提高貨物寄件量以降低成本,同時與保險公司洽談調降保費,估計一年保險費就降了500萬元。

台灣宅配通去年下半年開始改革,關閉三座營業站所,總站所數減至38站,並全面在站所內裝設滾輪設備,加速包裹運送,更新北中南三座轉運站設備,今年上半年終於轉虧為盈,這也是宅配通成立七年首度獲利。

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【財訊月刊三月號 創刊300期】

透視台灣五大宅配商 購物通路又多又新,宅配業乘勢崛起
‧財訊月刊 2007/03/19

網路購物市場規模十年間從零到挑戰一千五百億元,代表的不只是網路商家的壯大,同時意味著宅配需求大幅攀升,再加上電視購物、郵購風行,宅配產值跟著水漲船高。
【文/楊玟欣】

高隆珍是位在雲林的百年老店,本來只做在地生意,但是與宅配業者合作後,老店如虎添翼,去年中秋全台狂銷五、六百盒月餅,這是以往孤軍奮戰時難以觸及的商機。小至果農,大至電視購物業者,因為四通八達的宅配服務,業績跟著突飛猛進,宅配業者生意也愈做愈旺,隨虛擬購物行為普及,宅配市場後勢商機仍大有可為。

台灣早期並沒有這類講求服務、客製化的物流產業,比較接近宅配概念的大概就是郵局的包裹,或者是郵購、送養樂多、送羊奶等服務。宅配興起的分水嶺是在六年多前,統一速達、台灣宅配通等業者與日商合作,引進在日本行之有年的運輸服務,宅配才逐漸風行。在業者強力教育市場下,宅配到府、產地直送概念愈來愈普及,宅配業者打了幾年苦戰,終於開始嘗到收割喜悅。

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【2007-03-11/經濟日報/C6版/產業趨勢】

RFID軟體市場明年大躍進
陳美玲

受到Wal-Mart風潮,RFID技術曾被譽為21世紀重要技術之一,且隨著技術瓶頸的改善及產品價格快速下滑的趨勢,RFID應用案例也快速成長。根據ID TechEx的統計,目前全球RFID應用個案已接近3,000件,應用範疇涵蓋零售業客戶管理、機場行李管理、生產線自動化、物流中心倉儲管理、畜牧管理、圖書館管理、軍事國防、高速公路自動收費及交通管理、門禁保全、文件或檔案管理等。

若從產業價值鏈的角度來計算RFID市場規模,即以IC晶片設計與製造、RFID電子標籤、讀取器、Middleware、Software及系統整合都納入統計基礎,保守估計目前全球RFID市場規模已經突破20億美元。

展望未來,若依據過去條碼導入的經驗,預測2015年到2020年將是全球RFID市場需求的高峰期,如果RFID印刷技術快速普及,ID TechEx樂觀估計在2015年全球RFID市場將可突破200億美元,市場成長幅度高達10倍之多。

在市場發展潛力看好下,誰能於RFID技術發展潮流中獲取利潤?根據產業發展趨勢,硬體設備市場需求量,在應用範疇擴大的帶動下,需求量擴增是必然趨勢,但受到降價壓力的影響,獲利能力也將會被擠壓;至於軟體方面,因每一應用領域之特性不同,在獨特性的優勢下,估計未來發展潛力較高。

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【2007-02-15/聯合報/C2版/高市澎縣新聞】

高科技臨廣加工區 統昶物流進駐
記者謝梅芬/高雄報導

統一集團統昶行銷公司決定在高雄市的臨廣加工區投資7億元設新廠房,預計可在高雄市創造226個就業機會。

這也是以高科技電子為主的臨廣加工區首次出現的物流業,原本園區還一度質疑,擔心未符合高科技電子業進駐的條件,不過統昶公司表達進駐的誠意,最後終於克服萬難,完成進駐。

新市低溫物流中心經理林大山完成任務後終於鬆了一口氣,他找地半年,最後看上位在高雄市前鎮區的臨廣加工區,前後只花一個月就完成所有土地租賃手續,預計在明年三月就可以開始運轉。

林大山說,統一旗下的便利超商最近幾年來拓展店面相當快,每年平均業績成長15%到20%。

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【2007-02-14/經濟日報/C2版/證券期貨】《專題報導》

計畫2007專論
正式出版 以宏觀視野掌握產業脈動與趨勢 RFID技術大幅提升零售業營運成本
台北訊
.微利時代,如何提升物流管理效率成為全球零售業者重要課題,RFID具有優秀的穿透力、讀取方便、可儲存大容量資料、可反覆被讀寫等功能,基於這些優點,RFID技術已在零售業掀起一股風潮。

由ITIS計畫出版的「應用無線射頻辨識(RFID)技術之商機探討」一書,從國外的應用案例中,分析RFID技術導入的關鍵成功因素,並探討台灣可行的應用模式。

根據Marketstrat的預測,2010年全球RFID市場的規模將達80億美元,其中應用於流通服務的市場規模超過31億美元,且2005~2010年成長率將高達三成以上。

從先進國家零售業的應用案例中,不難發覺RFID技術確實能改善經營效率,甚至提升銷售額。在英國馬莎百貨的案例中,男女服飾的吊牌改用RFID電子標籤後,盤點效率提升 88%。

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工商時報 B3/產業焦點 2007/01/20
物流國際研討會 三月底在台召開

【張佩芬/台北報導】
  隨著世界經濟全球化的趨勢,物流業與航運業已在亞洲成為新興的產業,也帶來更多新的挑戰與機會,開南大學物流與航運管理學系將於今年三月二十九日至三十日舉辦「2007物流與航運國際學術研討會」,這項大型研討會獲得歐洲商會支持,歐美與亞洲多國物流學者都將應邀與會。
  會議主要議題在於亞洲國際物流之發展與國際合作機制之建立,以及有關亞洲國際物流興起後之商機,並著重於二十一世紀所將面對有關物流與航運之關鍵議題的討論,包括當前產業營運重要的問題、產業近來趨勢與發展以及從亞洲觀點的未來挑戰。
  開南大學將邀請亞洲地區多位物流學術界主要的負責人參與本次會議,代表性人物有中國教育部物流組主席黃有方教授,以及香港理工大學物流系主任劉建華教授,並邀請包含新加坡、日本、加拿大、美國、泰國、荷蘭、英國、澳門等地物流學者共同參加。

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【2007-01-08/經濟日報/B11版/工商活動】

有了PayNow 網路交易安啦
紅陽研發銀行價金保管平台機制 預期兩年內賣家會員達60萬
張嘉純

【台北訊】網路普及,消費者透過網路進行購物的比例也愈來愈高,帶動可觀的商機,但也伴隨來許多的網路交易糾紛。有鑑於此,紅陽科技開發「 PayNow 銀行價金保管平台」機制,提供買賣雙方一個更有保障的交易平台。
為擴大服務,紅陽科技日前發表相關機制,並宣布即日起「 PayNow 銀行價金保管平台」推出限時零年費、零手續費與零設定費優惠方案,預期兩年內達到150億的流量金額及60萬賣家會員。

紅陽科技執行長黃崇勝表示,PayNow 銀行價金保管平台是國內第一家替買家及賣家整合資訊流、金流及物流的交易平台,集合遠東商銀的價金保管、宅急便的物流服務以及紅陽科技的金流系統。

黃崇勝指出,透過此機制,宅急便會先將商品送達客戶手中,此時款項會先由遠東商銀暫為保管,並經過七天鑑賞期,才正式做付款動作。此外,會以手機、信用卡等五項認證程序篩選賣家,加上SSL加密,買家信用卡資料只會保存在銀行端,降低買家交易上的風險。

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【2007-01-03/經濟日報/A16版/商業流通】

英國皇家物流與運輸學會 台灣設分會

李佳濟

【台北訊】英國皇家物流與運輸學會 簡稱CILT)即將在我國成立分會,中華民國物流協會表示,CILT是英國最具權威的國際性物流組織,該學會成立迄今將近有90年的歷史,通過該學會認證考試,取得CILT所頒發之證書,廣受全球各主要國家認可,包括台灣及中國大陸,有意成為CILT學會會員,或取得CILT證書者,可向中華民國物流協會洽詢。
中華民國物流協會祕書長鍾榮欽表示,成立於1919年的CILT 是一個具有悠久歷史與傳統的物流學會,CILT的崇高地位於1926年獲得英國皇家憲章認可,經過將近90年的發展,該學會已成為一個在全球物流業極具權威的國際性組織,除了在英國各地有組織外,甚至在全球五大洲約20幾個國家均設有分會。

尤其難得的是,該學會即將於3月在台灣成立分會,將來我國物流業界與CILT學會之間的互動將越來越密切,無論是參加CILT所舉辦的認證課程,或參與CILT所舉辦的認證考試,成為CILT學會的會員,將更為方便,初期CILT台灣分會的會址就設在中華民國物流協會的辦公處所,由我國物流協會代辦英國CILT學會之所有會務。

CILT國際總會祕書長Mr.Bleasdale表示,CILT是在數年前開始與中華民國物流協會有接觸,一開始是中華民國物流協會邀請CILT到台灣舉辦研討會,隔年,物流協會開始引進CILT 的課程與認證考試,其主要目的是,希望台灣的物流業能多吸取國際物流先進的知識與技術,並藉由取得CILT的國際認證,能夠跨足海外市場,並與國際接軌,經過三年的合作之後,CILT決定在台灣成立分會,他相信,未來兩會之間的交流會更頻繁,對於提升與培養更具國際觀的優秀物流人才,應有更實質的效益。

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工商時報 C2/熱門個股 2006/10/29
《法人票選股》統一 計畫赴港掛牌 法人關注

【吳瑞達】
  統一(1216)股價在攀高至32.5元後回檔,近期則在29元至30元間橫向整理,稍早受人民幣升值等題材,使得統一從25.5元附近走揚,波段漲幅近3成,在類股中相對強勢。
  統一在大陸擁有20多個廠,除大宗穀物業外,飲料與方便麵是重要獲利來源,統一今年上半年大陸地區營收成長至8.5億美元,年增率為33%,占集團亞洲區營收比重提升至54%,隨著大陸內需市場的擴大,統一的重心也以中國為主。
  統一去年在大陸的營收已正式超越台灣,達420億元,獲利則為12 億2千多萬元,上半年稅前盈餘達5億8千8百餘萬元,每股獲利為0.1 9元;而統一超仍為統一報酬率最高的業外獲利來源,去年認列獲利 10億6千萬元,法人預估今年仍可達10億元以上水準。
  由於看好統一未來在大陸市場的爆發力,成為外資概念股之一,目前持股比率仍達35%,統一之所以成為市場資金關注焦點的另個原因,是統一計畫在明年以控股方式至香港掛牌,也是引起法人注目的要因。

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【2006-05-07/經濟日報/C2版/企業大學】

《人資觀測站》

貼心型男出馬 宅配客戶窩心

陳珮馨


傳統物流業的印象,就是一台笨重的大卡車,汗流浹背的搬運工人,努力把貨物送達目的地,轉身就揚長而去。
五年半前,從日本飄洋過海來台的黑貓宅急便,扭轉了傳統的物流業態,把B2B的作業模式,轉變成C2C的區域型配送。從此物流業不只是「物流」,搬運工人更要親手奉送包裹,從過去體力勞動的角色,變身成為從「心」出發、以客為尊的服務角色。

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【2006/04/18 經濟日報】家樂福 成立南部物流中心

■ 記者林政鋒/高雄報導

全球第二大量販業家樂福,斥資3億元於高雄縣本洲工業區成立「家樂福-中法興南台灣物流中心」昨(17)日啟用,預計每年可以創造15億元產值,負責配送彰化以南17家分店家電及乾貨產品,期待能擺脫對手大潤發的糾纏。
昨天包括經濟部商業司司長杜紫軍、高雄縣副縣長吳裕文、家樂福總經理吳偉生(Marc Oursin)、中法興物流集團總裁艾瑪(Eric Hemar)等人參與啟用儀式。

家樂福是台灣量販店龍頭,目前全省有37家分店,年營業總額達540億元,也是全球第二大量販集團。新的物流中心成立,可望提供更高品質、更迅速的服務,並持續保有強勢競爭力,目前南北二座物流中心,讓全台灣的消費者都能在最短時間內購得想要的商品。

「家樂福-中法興南台灣物流中心」占地7,000坪,可儲存1.28萬個棧板貨品,並配有52個大型貨車進出貨碼頭,從規劃到啟用費時一年半,耗資3億元打造完成。

岡山本洲工業區面積約6公頃,是「挑戰2008國家重點發展計畫」一部分,除家樂福與中法興已拔得頭籌率先進駐,精技電腦等也將進駐。

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<大陸>發展改革委副主任:加快我國現代物流業發展步伐 2006.03.20
資料來源:http://www.gov.cn/ztzl/2006-03/20/content_231130.htm

發展改革委副主任 歐新黔

一、我國現代物流業進入快速發展的新階段

物流概念是從上世紀70年代末引入我國的。改革開放以來,特別是加入世貿組織以後,我國現代物流取得了較快發展,由起步階段開始邁向理性、務實、快速發展的新階段。主要表現在以下幾個方面:

第一,社會物流需求持續高速增長,社會物流總費用與GDP的比率平穩下降,物流業增加值穩步上升

據國家發展改革委、國家統計局和中國物流與採購聯合會聯合統計,2004年,我國社會物流總額達38.4萬億元,同比增長29.9%,比2001年增長了一倍,是近10年來增長最快的一年。2005年上半年,全國社會物流總額達22.5萬億元,同比增長25.4%。2004年,我國社會物流總費用與GDP的比率為21.3 %,同比下降0.1個百分點。在煤電油運全面緊張、運價上漲的情況下,保持這樣一個水平是非常難得的。從近幾年的變化情況看,社會物流總費用與GDP的比率總體呈平穩下降的趨勢。2004年,國內物流業實現增加值8459億元,占GDP的6%,佔整個服務業增加值的19.5%,同比增長8.4%,增長速度快於整個服務業。2005年上半年,物流業增加值為4396億元,同比增長12.2%,占服務業全部增加值的20.9%。其中流通加工同比增長25.8%,配送同比增長27.3%,包裝同比增長28.5%。現代物流業已成為我國第三產業中的骨幹產業和國民經濟新的增長點。

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